Se aprueban leyes contra las baterías de litio para que no se usen e-bikers sin certificación en NY

leyes contra las baterías de litio

Algunas leyes contra las baterías de litio se acaban de aprobar en New York para evitar que se usen bicicletas y scooters eléctricos que utilicen baterías de litio, además de cargadores que no estén certificados como seguros, y es que en el mercado se hallan estos productos de dudosa procedencia, que no cumplen con estándares de calidad requeridos.

Esto viene a raíz de una serie de incendios ocurridos en el año 2022 en los cuales las baterías de litio fueron protagonistas, registrándose decenas de ellos en los cuales 147 personas resultaron heridas, mientras que otras 66 personas perdieron la vida.

Días antes Andrew Ansbro, presidente de la Asociación de Bomberos Uniformados, informaba acerca de los peligros que representan las baterías de litio en estos medios de transporte para los bomberos cuando estas empezaban a arder, ya que desprenden mentales pesados.

Se entiende entonces que los riesgos no es solo para quienes las usan, igualmente para los encargados de apagar los incendios que se generan, que en el presente año 2023, se siguen reportando, y pueden ir en creces con respecto a los registrados el año pasado.

Se restringe la venta de vehículos con baterías de litio

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La primera legislación 663-A indica que según las leyes contra las baterías de litio se va a restringir la venta de vehículos con baterías de litio, que son principalmente bicicletas y scooters, aunque también otros que no cumplan con las certificaciones de seguridad que deben.

Se ha impuesto que para su veta legal, estos medios deben haber cumplido antes con los estándares de seguridad de UL (Underwriters Laboratories).

En este sentido, todo aquello que use batería de litio para movilizarse, deberá contar con un logotipo de la UL en el empaque del producto.

Un problema para quienes las usan para trabajar

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Son entendibles las razones que llevan a la decisión de aprobar estas leyes contra las baterías de litio, de hecho, el concejal Gale Brewer indicó que también se prohibirán la venta de baterías de litio de segunda mano o su venta general.

Para hacer entender a los consumidores de estos medios, se pretende crear una campaña educativa, sobre todo para crear conciencia de los peligros que representa, pues muchos los ignoran.

Aun así, se ha indicado que estas medidas no abordan lo que se considera la raíz del problema, porque al no contar con estaciones seguras de carga, las personas deben realizar esto en su hogar, lo que les expone a un posible incendio, de hecho, Ligia Guallá, directora ejecutiva del Proyecto de Justicia Laboral, dijo:

“Si los repartidores, y otras comunidades de bajos ingresos, tuvieran acceso a estaciones de carga públicas, no tendrían que correr el riesgo de hacer esto en sus hogares”. Se entiende que las leyes contra las baterías de litio piensan en un problema, pero no en otro que podría generar la misma.

Es un hecho que los equipos certificados brindarán más seguridad a todos, pero no precisamente todos pueden costearlos, asimismo, se ha hecho saber que la primera violación de la ley supondrá una advertencia, pero las violaciones posteriores conllevarán a sanciones civiles de hasta $1.000 informó el ABC 7.

Para un gran número de personas es complicado dejar de utilizar sus vehículos eléctricos, porque es su medio de transporte, pero también es un medio con el cual pueden trabajar como repartidores u otros, por lo que las leyes contra las baterías de litio pueden ser un gran problema para ellos en otro aspecto.

Sin embargo, el no hacer nada solo hará que los incendios a causa de ellas continúen, lo que significa la pérdida de vidas y de daños estructurales. Sin duda, todo un tema que debe resolverse por sus diferentes ángulos.

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